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一路驰骋:从拉萨开到珠峰

时间:2010-11-09 | 来源:羊城晚报 | 作者:

珠峰

那根拉山口遇风雪

布达拉宫老妇人

樟木

珠峰路上的小朋友

318国道5000公里

307省道风光

羊卓雍错的格桑花

纳木错的藏族姑娘

珠峰路04公里处的切村的牲畜圈

羊卓雍错

卡若拉山口的冰川

扎什伦布寺的房子

  文/沈凌峰

  摄影/王惠歆

  拉萨———浪卡子———日喀则

  我们在拉萨住了3天,除了布达拉宫、大昭寺这样必去的景点,拉萨更是一个慵懒的休闲之地。我们这里就不赘述了。

  离开拉萨,我们下一段的路是国道318的尾巴,我们将拜访西藏三大神湖之一羊卓雍错和神圣的珠穆朗玛峰。对于来自上海的自驾游爱好者,对这一段路有着特别的感情,从上海人民广场启程的国道318,一直是我们牵连着西藏的神经。

  在曲水,我们暂别318,来到雅鲁藏布江南岸,踏上了省道307。我一直有习惯,在自己的自驾游的经历中,发现“最适合自驾的道路”,307就是这样一条非常优美的景观道路:先是雅鲁藏布江河谷丰美的农田,油菜花黄,麦翻绿浪,草长莺飞,一派江南风光。在翻过岗巴拉山口时,我们体会着腾云驾雾的仙境,在青藏线上我们仰望着咫尺白云,想象仙人在上,此刻,我们也已经成了仙人,俯瞰着山下的黄花绿草、人间温情!

  站上4300多米的岗巴拉山口,就能看到美丽的羊卓雍错。这是羊湖与众不同的呈现方式,她给我们的是惊喜,是惊艳。但这些还不是全部,羊湖还给了我们长达30公里的风景线,忽高忽低的307省道,让我们从各个角度欣赏羊卓雍湖。上面是蓝色的天,下面的蓝色的湖,四周是柔和起伏的山冈,空中是姿态各异的白云,人行其间,如在画里。

  从羊湖美景中出来,过了浪卡子县城,又一幅景象出现在我们眼前,冰川和雪山,而且近在路边,在青藏线上,我们远望过雪山,但还没有机会与高山冰雪如此接近过。融雪水从高处顺山下来,像黑褐色山体的银色珠链,也像是雪顶,甚至天空抛下来的银线,直到我们的轮下。在翻过5037米的卡若拉山口,迎头就撞上了乃钦康桑雪山,虽然雪山标高7191米,相对高度也有2000米,却如307省道旁一个高大的雪人。

  接下来,307省道带着我们走过美丽的高山草原,翻越其米拉山,到达江孜古城。

  Tips

  羊湖不需要门票,不过当地有政策,对外来车辆要收取每人30元的费用,司机不收费,学生半价收取。收费口设在岗巴拉山口,在307省道即将离开湖岸的地方会验票。

  建议羊卓雍错湖边野餐,体会秀色可餐!

  [路况解读]

  307省道是往返两车道的小柏油路,车少路好。

  日喀则———拉孜———定日———珠峰

  日喀则是西藏第二大城市,如果比较讲究住宿条件的人,建议去珠峰路上中途在这里投宿,可选择余地比较大。

  318国道现在已经养护得很好了。从拉萨到樟木,318国道大多铺装了柏油,路况很好。只在日喀则以东的30来公里路,还在整修中,经常要下便道。从日喀则往东,150公里后就到了一个三岔路口,右面的路是直通阿里的209国道了。

  到了定日,就开始出现边防检查站,约10公里左右出现一个,一般手续是登记驾驶证、行驶证和护照。如果有尼泊尔签证的护照,就不用边防证了。离开定日检查站约18公里的地方,就是珠峰路,从这里出发,102公里后,就可以到达珠峰绒布寺。

  以前看过攻略,不少写到去珠峰的道路,大多写得非常艰苦,危机四伏,甚至生死一线。所以这里我要把这段路况做特殊说明:

  珠峰路0公里到4公里,搓板路,车辆颠簸,但没有大坑,为沙石路面。

  4公里处就是切村,这里设有珠峰自然保护区检查站,村里一段道路为水泥路面。

  出了切村,开始翻加马拉山,全部是盘山公路,10公里后登上5200多米的山口;之后是一路下山,我没有计数,据说上山有108个回头弯,下山有105个回头弯。不断地回头弯,对于驾驶技术是个考验,但更多的是考验耐心!

  过了山,就是扎西宗,这里有珠峰边防派出所,又要登记一次。

  再前行20公里,就到了珠峰景区验票站(记住,购票点在定日县城的珠峰景区服务中心,我们是在切村发现这个问题,如果到验票站才发现,那就欲哭无泪喽)。这一路还是沙石路面,但没有任何通过问题。

  过了验票点,还有10公里,就到上绒布寺。这段路路面有些坑洼,有些地方还有乱石和积水,需小心,但轿车也不用担心能否通过。

  反正一句话,到珠峰景区,自驾旅行不是难事!

  从住宿的上绒布寺到珠峰大本营,必须换乘环保车(所谓环保车,其实就是面包车,据说早些年是马车上去的)。每位乘客上大本营时间只能是30分钟,到了大本营还需要一次登记护照。

  本来以为在大本营看珠峰会更真切点,但我在当天下午和次日上午二上大本营,都没有机会看到珠峰面目,倒是在下绒布寺都看到了珠峰。因为珠峰太了不起了,珠峰因为他举世无双的伟大映射出了我们的了不起,看到珠峰在云端出现,内心的激动无与伦比。这个时候,也许每个人心里都在说:珠峰,我来了;珠峰,我来了!

  Tips

  珠峰门票分车票和人票,车票400元,含司机一位,每人票180元。环保车票25元一位。

  [住宿解读]

  上绒布寺有很多帐篷旅馆,情况大同小异,价格统一,每位住宿费40元,而且每个帐篷里面最多只能住宿5个人。夜里有当地管理部门查夜(目的是为了防止住5人以上,呵呵)。

  珠峰———樟木———拉萨———纳木错

  到樟木,因为我们要去尼泊尔。返回拉萨后,我们又去了纳木错,因为进来的时候,高原反应让我们错过了纳木错。

  从格尔木出发,进过拉萨,到日喀则,到珠峰,2000公里的路途,一路上不是荒漠,就是草原,不是雪山,就是貌似的江南风光,但是从珠峰返回318国道,继续向西,过了聂拉木边防检查站,我们居然看到了高山流水,茂林修草,在阵阵大雨中,318国道的最后20公里路,云蒸霞蔚,雾气腾腾,一派热带雨林风光。充沛的雨水,形成了无数条瀑布,或在山崖对面的绿色海洋里劈波斩浪,或者我们当头而下,逗着我们去给风尘仆仆的汽车洗淋浴。

  不知不觉间,我们已经从喜马拉雅山的北麓,转到了南麓。不知不觉间,我们这批生养于太平洋季风里的人,已经沐浴在印度洋的雨水中了!

  樟木是个挂在318国道最后3公里上的小城,远远看去,小镇就像镶嵌在山体上的五彩雨花石,很美。樟木口岸在离小镇10公里的地方,从这里,经过友谊大桥,就可以走向中尼公路的另一段———尼泊尔。

  从尼泊尔回来,我们沿着318公路返回到拉萨,然后又去了纳木错。沿着国道109,我们往北行驶了160公里,到了当雄。然后左拐折向西面,这里离纳木错还有约60公里。这条路也是小柏油路,非常好走。只是翻越那根拉山口的时候会有点吃力,因为上坡比较陡。

  这天晚上我们露营在4700米的那根拉山下,暮色晨曦间,天地渐合,那时你会有天作被地作床的豪迈感觉,这是人生难得的经历!

  从那根拉山口也可以看到纳木错,但不像从岗巴拉山口看羊卓雍湖那么真切。从那根拉山口到亲密接触纳木错湖,需要与她若即若离地“暧昧”好久,但你一定要耐心,经过这样的欲迎还拒,更让你对纳木错的蓝色怀抱欲罢不能!

  纳木错还给了我们一场奇异的经历。我们离开纳木错的时候,湖面还阳光灿烂;当我们开始翻越那根拉山口的时候,突然天阴沉下来,瞬间下起雪来。毫不夸张地说,3分钟内,周围众山头已经全白,5分钟内,道路已经严重积雪,我们的车轮已经无法抓住陡陡的坡面了!

  青藏高原就是这样,大开大阖,绝不拖泥带水引而不发犹豫不决,天不高,地不远,都在俯仰之间,冷就冷,热就热,不过一上一下。什么太平洋印度洋,都在咫尺之间,因为这里是青藏高原!

  Tips

  从尼泊尔返回拉萨的时候,高原反应比从格尔木进来的时候更明显,不可大意。

  ■车主档案

  王惠歆:广告从业人员,常用ID瑞瑞王,自2005年开始,先后自驾西安、甘南、福建、东北边境等地,现目标是完整的游遍全国。

  沈凌峰:常用ID轱辘,热衷推广汽车文化,自2003年从事汽车节目制作、发行和汽车活动策划组织等汽车文化工作,现与瑞瑞王共同的目标是完成“我的中国我的路”周游全国的梦想。

责任编辑:一生

  

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