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青藏两省区经济社会发展的“倍增器”

时间:2012-08-17 | 来源:新华网 | 作者:骆晓飞 王军

  世界上海拔最高、穿越多年冻土地段最长的铁路——青藏铁路实现安全稳定运行6年多,累计运送旅客5000多万人次,运送货物2亿多吨,促使青藏两省区经济发展保持了年均10%以上增速。这条犹如吉祥“哈达”的雪域天路把青藏高原与祖国内地紧紧相连,正在助推青藏高原成为中国西部新的经济增长点。


  推动青藏高原旅游业“井喷”式发展


  “出国容易进藏难”,这一度是青藏高原交通运输环境的真实写照。2006年青藏铁路的通车打破了制约青藏高原旅游业发展的交通“瓶颈”,促使青藏两省区的旅游经济“井喷”式发展,并带动了餐饮、住宿、休闲、零售等服务业快速发展。


  统计数据显示,青藏铁路开通运营6年间,西藏接待国内外游客人数由2005年的180.06万人次快速增加到2011年的860多万人次;旅游收入由2005年的19.4亿元增加到2011年的97.06亿元;青海累计接待国内外游客超过6000万人次,累计实现旅游总收入近350亿元。


  随着大批游客进藏旅游,青藏两省区的旅游、餐饮、零售等第三产业得到了空前发展,青藏铁路沿线农牧民家庭旅馆、藏式餐馆等如雨后春笋般涌现,过去祖祖辈辈以传统农牧业为生的农牧民们开始兴办运输公司、开家庭旅馆、做导游,吃上了“旅游饭”。


  1999年开设西藏第一家农民旅馆——“拉孜县农民旅馆”的顿珠说:“青藏铁路还没开通前的那几年,游客不多,旅馆生意一直不是很好;自铁路开通后,游客人数猛增,比过去翻了好几番,旅游旺季房间都会爆满。”


  随着旅游人数的逐年增加,青藏两省区的旅游产业迅速发展。青藏铁路通车前的2005年,西藏仅拥有旅游星级饭店和定点饭店150家,而到2011年底,西藏拥有各类旅游企业达1363家,全区旅游从业人员达23.64万人。


  带动青藏高原特色产业实现质的飞跃


  青藏铁路公司主管运输的副总经理苗肖华介绍,为了带动地区特色产业发展,铁路通车后,青藏铁路公司“最大限度挖掘青藏铁路巨大发展潜力,最大限度发挥青藏铁路强大辐射作用”,加大青藏高原特色产业、旅游业、优势矿产业等领域的运输合作和交流,有力提升了区域经济合作的深度和广度。


  目前,青藏铁路全线已经建成西宁甘河工业园区、柴达尔新建线路区域煤炭运输等经营基地和战略装车点18个,整列装车比重达到了60%以上,工业盐、钾肥、纯碱、煤炭、铝锭、铁矿粉及地方特色产品的整列装车、整列发车、路企直通和快捷货运班列优势已日益突显。

责任编辑:达娃

  

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