60年前，松潘交通运输全靠人背畜驮，从松潘到成都，往返需要20天。解放后，松潘陆续实现了“通汽车、通飞机和通火车”的梦想：1958年10月，瓦松公路通车；2003年9月28日上午一架由成都双流机场起飞的客机平稳的降落在九黄机场标志着九黄机场正式启用投入运营；2009年2月21日 ，成兰铁路开工建设。立体交通网极大地带动了松潘经济的飞速发展。

　　袁登萍是松潘县川主寺镇的农民，接受记者采访时她说：“今年我们家承包了20亩土地种莴笋，采摘的新鲜莴笋当天就能销往成都，今年纯收入能达到9万多。”

　　古城藏饰品店老板泽里说道：“松潘有很多的美景，但以前由于交通的限制来松潘的游客很少，我们也只能在家放牛、挖药。现在松潘的公路越来越宽，也修起了机场，来松潘的游客越来越多了，我们也吃起了旅游饭。”泽里家所在的牧场村，很多村民都办起臧家乐，搞起了乡村生态旅游，很多自驾游客有都慕名而来，去年全村人均收入5000多元。

　　天堑变通途，银鹰翱蓝天。在建州60周年这个喜庆祥和的日子里展望松潘，昨日松潘河谷响荡千年的马铃声已成为了老一辈的记忆。今天，以九黄机场、纵贯全县的国道、省道线为骨架，以通乡、通村公路为补充，全县公里里程达798公里，乡村公路实现了全覆盖，成兰铁路在不久的将来投入运行，松潘人民已经走上了通往幸福的康庄大道。