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西藏林芝地区墨脱公路养护计划配备150人

时间:2013-10-29 | 来源:中国西藏新闻网 | 作者:江飞波

  墨脱公路正式通车后将择期交由林芝公路分局进行养护保通。林芝公路分局副局长其米多吉介绍,一般公路养护人员配备情况为每公里0.9人(即100公里路段有90名工人对公路进行养护工作),这已经算是“高标准”了,但墨脱公路具有特殊性,因此,他们计划在117公里的路段上配备150名养护人员。

  冬季和雨季是两个重要保通点  

  其米多吉介绍,从他们调研的情况来看,墨脱公路养护工作有两个节点的任务最艰巨。“首先是24K到52K嘎隆拉隧道段,冬季经常大雪封山,而且气温极低,还有就是80K到墨脱县的雨季。”其米多吉说,这两个节点是养护工作中的重要保通点。

  记者实地走访发现,即使目前即将进入冬季,但80K到墨脱县道路两侧不时可以看到塌方和泥石流的痕迹,不少溪流直接从路面过水。“雨季泥石流、塌方现象非常严重,保通任务也十分艰巨。”其米多吉说。

  墨脱公路全线长117.229公里,公路建设设计等级低,从K0至K24为三级油路,由沥青混凝土、条石、水泥混凝土路面组成。K24处有3310米嘎隆拉隧道穿过嘎隆拉山,隧道南出口至墨脱县城为砂石路面,个别路段为水泥混凝土路面,系三级沙土路。养护管理与服务机构设置上充分考虑公路技术等级、沿线地质地理条件和方便养护职工生活,全线设了一个公路养护段、三个工区、两个保通点和两个守桥所。

  公路养护人员 上岗前要培训  

  考虑到扎墨公路所处地区气候条件差、公路建设技术等级低、沿线自然灾害多发等因素以及公路病害特征、分布,日常养护、抢险保通及路政管理工作的需要,在养护过程中需配置装载机、推土机、挖掘机和公路巡查车辆等适合扎墨公路养护特点的各类机械设备42台/套。

  同时,为了满足墨脱公路日常养护与应急抢险保通工作,拟配备养护人员150人,其中养护生产人员120人。即一工区(含K24保通点)35名工人、二工区(含K52保通及养隧、电站人员)50名工人、三工区35名工人;还有管理人员30名。

  “目前我们对接养工作也进行了安排,一是拟定墨脱公路养护段及各工区人员配备方案,依接养工作要求确定人员进场步骤和梯队,明确段部管理人员、各工区主要负责人和工区人员配置。落实人员进场临时生活场所和安排好职工生活。二是制定养护职工岗前培训计划,根据墨脱公路养护工作时间有针对性的培训课程,10月前完成培训工作,使养护工人进场后及时、有效地开展工作。三是建立墨脱公路抢险与应急保通工作机制,做好应急人员、设备和物质准备,并制定有针对性的应急预案,早安排早打算,保证墨脱公路的基本通行。”其米多吉说。

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