在上个月结束的全运会上，西藏马术队的四名队员边巴次仁、边巴扎西、格桑平措和扎西勇夺马术三项赛团体亚军，创造了西藏马术运动在全运会上的最好成绩。近日，一直在北京训练的他们回到拉萨参加全运会表彰大会。四位运动员和他们的教练旦增接受了本报采访，畅谈全运会摘银历程和幕后的故事。　 

　　远赴欧洲 亲自挑选马匹

　　教练旦增坦言，西藏马术队之所以能在本届全运会上取得佳绩，准备充分是关键——早在2012年年初，西藏马术队就开始筹备第十二届全运会马术项目参赛事宜，当年4月初，马术队队长措东和教练宇宏几乎跑遍了半个欧洲，考察了法国、德国、比利时、瑞士等多个国家的马匹条件和马术训练环境，并将这些信息反馈到国内。5月份，旦增带着全体队员来到法国，花费3个月时间精心挑选参赛马匹，最终从160多匹赛马中选出了7匹（三项赛5匹，障碍赛2匹）最适合西藏运动员的良驹。　 

　　据了解，在西藏自治区政府的大力支持下，西藏马术队此次购买马匹共花费800万元，但与其他省市的投入相比，这笔钱只能算是小数目。马术队训练科科长罗辉告诉记者，这次买马是秉承“不买最贵，只买最合适”的原则，教练和运动员都积极参与了挑选马匹的工作，虽然西藏购买的马匹不如其他省市的昂贵，但运动员们花费大量时间精力，深入了解马匹的性格和技术特点，最终确定了最适合自己的搭档。本届全运会勇夺亚军，队员们为自己挑选的搭档功不可没。

　　抵达沈阳 一路历尽艰辛

　　西藏竞技马术队长年在北京训练。为了提前适应场地，据全运会开幕还有半个月时，旦增和队员们护送马匹赶赴沈阳。由于路途颠簸，一些马匹开始烦躁，尤其是队员边巴次仁的坐骑，“就像小孩耍赖一样，不停地闹。”旦增告诉记者，运马车在行进途中，车速一直很慢，因为只要稍一加速，原本处于狭小空间内的马匹很容易情绪不稳定。队员们只能守在马匹身边，一刻不停地安抚它们。每隔十几公里，边巴次仁的坐骑还要下车遛遛才肯继续前进，就这样走走停停，北京到沈阳不到700公里的路程，他们用了14个小时，而许多队员为了陪在爱马身旁，就在运马车里站了14个小时。

　　抵达沈阳已是凌晨2点，队员们先忙着卸马、卸草料，等马匹安顿好之后，才回驻地休息。“他们晚饭也没好好吃，卸马忙活了一个多小时，回来吃点方便面就睡了。”旦增回忆起当时的情况，言语里满是怜惜与愧疚。可队员们似乎并不在意，边巴扎西表示：“人是次要的，先照顾好马再说。”

　　不慎坠马 拼到最后一刻

　　马术三项赛包括盛装舞步、越野障碍、场地障碍三项内容，比赛分三天进行，参赛运动员要与同一匹马配合，完成所有比赛内容。本届全运会，第一项盛装舞步结束后，西藏马术队排名第五；第二天的越野障碍赛，扎西第一个出场，却不慎坠马，另外三名选手顶住压力，奋起直追，一举将名次提升到第二位；第三天，队员们保持平和心态，稳扎稳打，将名次锁定在第二位，最终摘得银牌。

　　回忆起不慎坠马的情景，扎西表示，自己第一个出场有些紧张，加上正在下雨，场地湿滑，也影响了爱马的发挥，“当时最担心他们三个的状态会受到影响，真是后悔得不得了。”如果剩下的三位选手再出现失误，西藏马术队将彻底失去夺取奖牌的希望，边巴扎西表示，当时的想法就是鼓足勇气，拼了！正是凭借这股拼劲儿，边巴扎西和另外两位队友奋起直追，将名次提升到第二位，为西藏马术队奠定了夺取银牌的基础。