14日，海拔3750米，全长3310米的嘎隆拉隧道掘进已达3307米，有望于15日全线贯通。

　　在隧道断层面，武警交通二支队支队长吴生炳介绍说，24个月来，武警交通官兵采用地质雷达、TSP超前探控等先进施工工艺，克服温差达30摄氏度的高寒环境，先后攻克了高纵坡、强涌水、大断层、强岩爆等诸多建设难题，成功突破11处大断层和冰川泥石流堆积体。

　　吴生炳说，明天即将爆破的隧道，只剩下3米左右。施工人员正在进行最后的钻孔和填埋炸药等工作。

　　据了解，素有“高原孤岛”之称的西藏林芝地区墨脱县，是中国目前唯一不通公路的县，2009年4月20日，墨脱公路新改建工程正式开工建设，标志着我国县级行政区域不通公路的历史即将结束。作为全线控制性工程的嘎隆拉隧道，就像一扇大门，成为墨脱县与外界联系的重要通道。