吉隆是一处不该被遗忘的地方。在古代它曾是吐蕃与南亚的交通要道，尼泊尔赤尊公主进藏，松赞干布派人到“芒域”迎亲，“芒域”就是吉隆在西藏古史中所记载的名字。

　　莲花生大师最初入藏，也是经由此处。乾隆年间，尼泊尔廓尔喀两次入侵都是从吉隆入藏，后来乾隆派清军反击得胜又从吉隆一路打到加德满都并在那里驻军数月。它是一处跨越喜马拉雅的山谷，就像变幻在山峦之间的锦带。

　　10月是青稞最后收割的季节，由拉萨前往边境口岸的219国道明显要比往日繁忙许多。载着游客和货物的车辆穿梭于此。樟木口岸早已经被人们所熟悉，从海拔4000米以上的青藏高原跃入海拔只有2800多米的樟木沟口岸公路，是全世界游客心目中最值得前往体验的旅行线路之一。无论是乘车或是骑单车那都将是一种奇妙的感觉，原因就在于海拔的迅速下降，路边自然景观和人文景观像电影镜头一样依次变换。

　　我曾数次沿中尼公路前往尼泊尔，每次在经过前往樟木口岸的最后一处岔路口时，都会看到一条延伸向希夏邦玛峰山脚下的公路。那条路就像流入天际深处的星陨一样让我等待了数年后才最终踏上前往它终点的行程。

　　下们第各乡是岔路口所在的位置，沿着中尼公路南下将是樟木口岸所在地聂拉木县。我们的车从这里西行，驶入前往吉隆的颠簸土路。沿途正好碰到藏人的集会，在秋收完结的日子里，这是一种极具喜悦和休闲气氛的聚会。他们穿戴上在家中闲置已久的银饰盛装围在一起跳堆诣舞蹈，小孩子们则在周边拖拉机围成的小集市上乱窜。天空如同一张蓝色的大幕将希夏邦玛峰和它脚下的佩枯错衬托得色调错落有致，车子沿湖岸公路驶上海拔5500米的玛拉山，崎岖蜿蜒的盘山公路挑战的是人的忍耐力，我曾在西藏翻越过无数的山口，可玛拉山的翻越在我的记忆里始终是最漫长的。车子在晴天里驶入洁白的云朵，水汽让车轮下的道路变得不再险峻，挂满冰川的山峰在视觉上给了我平视和近在咫尺的感觉。

　　再次越出云朵时吉隆县城就已经在目所能及处了。吉隆县城的所在位置正好在吉隆沟的沟口处，从县城出发不远，车子就驶进了两旁岩壁林立的吉隆沟上段。这段路程在某种程度上和前往樟木的路有近似之处，路边的植被从无到有，从有到多，从多到密。

　　植物的类型也在以我们行进的时间和高度为标准进行着更替和变换，从苔原类植物到荆棘类植物，从荆棘类植物到针叶林，从针叶林再到阔叶林，最后甚至出现亚热带植物。惟一与樟木沟不同之处在于，这里的山势没有那么险峻，这种随和的景致让坐在车上或是行走在路上的人更多了一份观景的心情。

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　　从日喀则到吉隆县城所在地490公里，中尼公路到下第们各乡附近就不再有柏油公路。日喀则有前往吉隆县城的班车，班车时间并不确定，一般2到3天一趟，票价230元。吉隆县城到吉隆镇70公里，到吉隆县的班车有时候也会直接开往吉隆镇，但要根据车上旅客数目来决定。自驾车前往有两条路可以走，一是走中尼公路然后前往吉隆，二是可以走219国道从萨嘎县前往吉隆。

　　吉隆县城有四川人开的小饭馆，在吉隆宾馆对面，常常被用来接待工作组，饭菜的质量不错，小广场边上的四川饭馆也很地道。因为这里海拔低，可以种植蔬菜瓜果，所以饭菜种类也很多，且新鲜可口。

　　吉隆县城里惟一具有接待功能和条件较好的是吉隆宾馆，房价120元。吉隆镇的镇口有一家四川人开的小招待所，推开窗户就可以看到雪山、松林。

　　吉隆镇有很多来自尼泊尔和印度的商品可以选购，如印度的桃花心木茶碗，本地人的小木雕和木碗也很出色，不过现在两国政府都在保护森林资源，这样的商品已经不多见了。

　　吉隆属于边境，前往需要携带护照或边防通行证，因为目前还没有开通关口，在边境附近禁止拍照。