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电气化系统为青藏铁路添动力

来源:新华网 | 作者:王颂


7月19日,一列由电力机车牵引的货运列车驶出察汗诺车站。



架设在海拔3400多米的乌兰县境内的电气化铁路牵引供电系统(7月19日摄)。



 位于乌兰县境内的青藏铁路西(宁)格(尔木)二线电气化铁路(7月19日摄)。


  于6月30日开通运营的青藏铁路西(宁)格(尔木)二线是一条高原电气化铁路。其中由中铁电气化局三公司承建的察汗诺至乌兰段是全线的最高点,38公里(双线)的施工路段在海拔3200至4500米。从2007年10月以来,施工人员克服施工难度大、自然条件恶劣等困难,以“高起点,高质量,建设一流高原电气化工程”为目标,奋战3年8个月,如期完成了线路电气化四电(通信、信号、变电所、牵引供电)工程的建设任务,为青藏铁路再添新动力作出了贡献。

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责任编辑:fan

  

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